线上股票配资

线上股票配资 你的位置:线上股票配资 > 线上股票配资 >

净亏损207亿同比扩大43.5%,蔚来汽车寄望阿尔卑斯提振销量

发布日期:2024-04-03 11:01    点击次数:165

  炒股就看金麒麟分析师研报,权威,专业,及时,全面,助您挖掘潜力主题机会!

  第二品牌阿尔卑斯项目被赋予了走量的重任。

  尽管销量与营业收入都实现了同比正增长,但蔚来汽车2023年的财务数据并未好转,并出现了加速恶化的迹象。

  3月5日,蔚来发布2023年四季度报和全年财报。2023年第四季度,蔚来营收171.032亿元,同比增长6.5%,全年营收556.179亿元,同比增长12.9%。蔚来2023年四季度净亏损为53.677亿元,同比下降7.2%;2023年净亏损为207.198亿元,同比增长43.5%。研发仍是蔚来第一大费用支出项,2023年研发投入为134.314亿元,同比增长23.9%。

  值得注意的是,2023年蔚来汽车毛利率为9.5%,较2022年的13.7%减少4.2个百分点;综合毛利率为5.5%,较2022年10.4%减少约5个百分点。过去6年以来,蔚来总计亏损超过860亿元。此外,截至2023年12月31日,蔚来现金及现金等价物、限制性现金、短期投资及长期定期存款余额为人民币573亿元;流动负债为577.98亿元,较去年增加119.46亿元;总负债为887.87亿元,较去年增加191.70亿元。

  销量规模仍是蔚来汽车最大的瓶颈,不过蔚来董事长、CEO李斌在财报会上强调,蔚来品牌更加注重毛利率,不会参与价格战来以价换量。

  “蔚来会面临比如特斯拉,比如一些新创公司、民营企业等等竞争,这种竞争对于用户是好的,但对于企业的确会有一些挑战。最终获胜的会是综合能力更强的企业。”李斌说道。

  从今年一季度交付指引以及去年第四季度的销量来看,蔚来仍未能摆脱“蔚一万”的称号。此前李斌曾在接受媒体采访时笑称,如果蔚来长期是月销1万辆的话,他和蔚来总裁秦力洪就得去找工作了。但时至今日,除了在2023年7月实现销量破2万辆之外,其他多数月份都只有1万余辆。

  有车企规划部人士告诉记者,蔚来去年7月销量破2万辆,很大一部分原因是6月的全系调价;但随着国内车市的内卷,极氪007、智界S7等一系列车型的出现,蔚来产品的性价比和竞争力有所下滑。

  即将在今年推出的第二品牌阿尔卑斯项目,被赋予了帮助蔚来实现提高销量规模的重任。记者获悉,阿尔卑斯项目将在今年第二季度正式发布品牌,第三季度发布首款产品,第四季度实现大规模交付。李斌称,阿尔卑斯首款产品将会对标特斯拉Model Y,第二款产品会是面向大家庭的SUV产品。

  此外,阿尔卑斯项目的产品将会和长安、吉利等蔚来的换电合作伙伴共用换电体系,蔚来品牌会独占部分换电网络。渠道方面,李斌称目前已经锁定了部分资源,今年目标是开出200家门店,会通过蔚来的体系为阿尔卑斯项目储备一定的销售人才。

  “第二品牌是专注家庭市场,针对不同人数的家庭推出有竞争力的产品。”李斌表示,得益于此前的研发投入以及智能技术复用等因素,阿尔卑斯项目的产品会有较好的成本竞争力,首款产品的成本能够比特斯拉Model Y低10%。

  除了第二品牌阿尔卑斯项目外,蔚来的第三品牌萤火虫项目计划在2025年面世,李斌称这一品牌主要面向十几万元的市场。

  需要指出的是,阿尔卑斯项目第四季度才会大批量交付,对今年销量贡献有限。李斌表示,去年蔚来进行了销售体系的提效和销能的提升,随着销售淡季的过去,希望能够尽快回到月销2万辆的水平。

  李斌表示,2024年蔚来品牌将聚焦于效率的提升和下沉市场的布局,通过在下沉市场布局充换电补能设施促进销量。数据显示,以长三角为代表的一线城市为蔚来贡献了主要的销量,一线城市的销量占比超过70%。

  海外市场方面,2022年就体系出海的蔚来将继续放慢脚步。李斌表示,今年会在已经进入的5个欧洲国家做精益化的运营,新增的海外市场会是阿联酋。随着第二、第三品牌的面世,蔚来能够覆盖更多价格区间,届时能够面向更大的市场。此外,蔚来目前在海外市场仍旧选择全直营模式,之后蔚来会根据海外区域市场的特色,采用一些投资回报更快的方式,包括和本地公司合作等。

股市回暖,抄底炒股先开户!智能定投、条件单、个股雷达……送给你>> 海量资讯、精准解读,尽在新浪财经APP

责任编辑:杨红艳